Was bedeutet UN 3480 bei Akkus und Powerstations?

Gefahrgut UN 3480 im Detail

Gefahrgüter werden international mit vierstelligen UN-Nummern gekennzeichnet. Für Lithium-Ionen-Akkus gibt es mehrere Einträge: UN 3480 für lose Batterien, UN 3481 für Batterien, die in einem Gerät eingebaut oder mit ihm verpackt sind. Jeder Zell- und Batterietyp muss vorher die Prüfungen nach Abschnitt 38.3 des UN-Handbuchs „Prüfungen und Kriterien“ bestanden haben; Hersteller müssen eine Zusammenfassung der Prüfergebnisse bereitstellen.

Was das in der Praxis heißt

• Luftfracht: Laut IATA-Leitfaden 2026 dürfen lose Lithium-Ionen-Batterien (UN 3480) nur mit höchstens 30 % Ladezustand und ohne Sondergenehmigung nicht in Passagierflugzeugen befördert werden. Seit Januar 2026 gilt die 30-%-Grenze auch für Akkus, die mit Geräten verpackt sind.
• Fluggepäck: Für Passagiere gelten eigene Regeln – Akkus über 160 Wh sind laut IATA in der Regel verboten. Das betrifft praktisch alle Powerstations.
• Paketversand: DHL Paket nimmt national laut Infoblatt Lithium-Ionen-Batterien nur bis 100 Wh pro Batterie an; Powerstations liegen fast immer darüber.
• Rücksendung oder Reparatur: Händler und Hersteller organisieren den Gefahrgutversand und stellen Etikett oder Abholung bereit. Beschädigte oder aufgeblähte Akkus gelten als besonders kritisch.

Ob eine Powerstation als UN 3480 oder UN 3481 versendet wird, hängt von der Einstufung durch den Versender ab. Für dich als Privatperson ändert das wenig: Ohne Gefahrgutschulung und passenden Vertrag verschickst du keine Powerstation – biete sie beim Verkauf lieber zur Abholung an.